Wie formuliert man eine selbstfahrende Tourroute?

- Jul 02, 2018-

Wie formuliert man eine selbstfahrende Tourroute?

Wenn die Attraktionen verstreut sind und öffentliche Verkehrsmittel nicht angemessen sind, müssen Sie das Auto fahren wählen. Nehmen Sie China als Beispiel. Es gibt viele Kategorien von Attraktionen, wie zum Beispiel Stadttouren, wie antike Stadttouren. Viele Orte haben perfekte öffentliche Verkehrsmittel. Es gibt keine Notwendigkeit, selbstfahrende Tour zu wählen. Da Parken an diesen Orten unpraktisch ist, ist der Fahrer sehr schwer. Was die schönen Routen von Tibet und Xinjiang betrifft, ist die geographische Verteilung der landschaftlichen Punkte auf diesen Reiserouten eher verstreut. Wegen der Unannehmlichkeiten, die öffentlichen Verkehrsmittel zu wählen, gibt es viele Gründe, sich für den öffentlichen Verkehr zu entscheiden. Die große Mehrheit der nicht-städtischen Attraktionen in den Vereinigten Staaten erfüllen auch diesen Standard, wie verschiedene Nationalparks.

Ungefähre Route

Es gibt viele Tools, eines ist meine meistgenutzte Google Map, und das andere ist die Reiseführer-Website, auf der man die Route auswählen kann. Die Vorteile und Nachteile der Verwendung von Google Maps sind die gleichen. Die Planung der Route muss ihre eigene Vorstellungskraft voll entfalten.

Die Methode besteht darin, die zu besuchenden Spots auf der leeren Karte auszuwählen und dann die Spots mit geeigneten Routen zu verbinden. Gleichzeitig ist es notwendig, die Landschaft entlang der Linien und die Bequemlichkeit der Unterkunft in Betracht zu ziehen. Nach diesem Prozess müssen Reisewege viele Gehirnzellen sterben.

Auf der Website des Reiseführers finden Sie Reiserouten von anderen Internetnutzern, die direkt ohne Planung genutzt werden können, aber auch viel von der Freude an der Entdeckung verlieren. Diese beiden Methoden haben unterschiedliche Ansichten.


3. Tägliche Fahrzeit

Ein Punkt, der im Fernverkehr nicht zu übersehen ist, ist die rationale Planung der täglichen Lenkzeiten. Wenn mehr als eine Person auf der Straße fahren kann, ist das Problem nicht so offensichtlich. Aber wenn es während der gesamten Fahrt nur einen Fahrer gibt (wie bei den meisten Selbstfahrertouren), ist die Kontrolle der täglichen Lenkzeiten die einzige Möglichkeit, eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Nach meiner Erfahrung ist es ratsam, nicht mehr als 5 Stunden pro Tag zu fahren. Dadurch wird sichergestellt, dass genug Zeit bleibt, um an den Sehenswürdigkeiten zu spielen und dass der Fahrer genug Energie hat, um am nächsten Tag weiterzufahren.


Es gibt auch einen Tipp: Versuchen Sie nicht, die Nacht zu fahren. Nachtfahrten während der Fahrt sind manchmal sehr gefährlich. Erstens, weil die Straße mit dem Reiseprozess meist nicht vertraut ist; Zweitens, weil das Fahren in der Nacht einen hohen Grad an Konzentration erfordert, nach einem Tag. Fahrer sind in der Regel nach dem Spielen sehr müde, also versuchen Sie, Nachtfahrten zu vermeiden.


4. Anziehungszeit

Ein guter selbstfahrender Tourplan wird auch die Zeit des Aufenthalts in den landschaftlich schönen Orten vorgeben. Wenn zu den Aktivitäten in den landschaftlichen Gebieten Wander- "Bergsteigen" und Trail "Ich weiß nicht, wie ich es übersetzen soll, gehört, wird allgemein angenommen, dass es eine festgelegte Route nimmt." Die Schätzung der Aufenthaltszeit muss auch die für diese Aktivitäten erforderliche Zeit abschätzen. Dissoziiert hat sich der United States National Park seit Jahrhunderten entwickelt und hat einen besonders guten Stellenwert. Es wird den Reisenden ausreichende Informationen zum Trail zur Verfügung stellen. Karten von Reisenden, die kostenlos an jeden Besucher des Nationalparks geschickt werden, haben den Ort des Weges, den Schwierigkeitsgrad und die benötigte Zeit. Mit diesen Informationen wird geschätzt, dass die Aufenthaltszeit an den Sehenswürdigkeiten viel einfacher sein wird.


5. Detaillierte Route

Der nächste Schritt besteht darin, die detaillierte Route für das Fahren zu bestimmen. Um die detaillierte Route zu bestimmen, müssen wir nicht nur den Grundsatz berücksichtigen, dass die genannte Fahrzeit nicht zu lang sein sollte, sondern auch auf die Besonderheiten bestimmter Abschnitte achten. Zum Beispiel, wenn ich alleine in Hawaii reiste, begegnete ich oft der Unasphaltierten Straße, "es gibt keine asphaltierte Straße." Diese Straßen erfordern ein entsprechendes Modell, wie zum Beispiel ein High-Profile-SUV, um ein besseres Erlebnis zu bekommen, "um nicht im Auto geschüttelt zu werden". Bei der Bestimmung der Route für eine selbstfahrende Tour wird es daher, wenn solche Straßenabschnitte vorhanden sind, mehr Zeit zum Lernen benötigen